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  • 橋式電動(dòng)葫蘆起重機(jī)串電阻調(diào)速原理

    橋式電動(dòng)葫蘆起重機(jī)串電阻調(diào)速原理

    橋式電動(dòng)葫蘆起重機(jī)主要在車(chē)間內(nèi)吊裝貨物使用,一般情況下速度比較快。如果直接起動(dòng),一方面對(duì)電氣的要求較高,另一方面,由起重機(jī)自重引起的沖擊力非常大,對(duì)橋架本身的金屬結(jié)構(gòu)造成不利的影響,同時(shí)也嚴(yán)重影響廠

  • 導(dǎo)致單梁起重機(jī)軌道脫軌的三大因素!

    導(dǎo)致單梁起重機(jī)軌道脫軌的三大因素!

    單梁起重機(jī)脫軌事故時(shí)有發(fā)生,導(dǎo)致整個(gè)起重機(jī)嚴(yán)重墜落。單梁起重機(jī)脫軌主要有三個(gè)原因。1、單梁起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)有兩個(gè)平行執(zhí)行機(jī)構(gòu)和兩個(gè)制動(dòng)器,分別實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。制動(dòng)力矩是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,因此不可避免地存在著客

  • 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)軌道選擇技巧

    電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)軌道選擇技巧

    目前,大多數(shù)電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)都是軌行式的,也就是說(shuō),除了在地面上使用一些輪胎式起重機(jī)外,常用的橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)和軌道是分不開(kāi)的。導(dǎo)軌的主要形式是方鋼導(dǎo)軌和起重機(jī)用曲導(dǎo)軌。今天,當(dāng)許多制造商

  • 橋式起重機(jī)零部件滑輪組故障及解決方法

    橋式起重機(jī)零部件滑輪組故障及解決方法

    滑輪組在橋式起重機(jī)中起到將吊鉤和卷筒等連接在一起的作用。通過(guò)滑輪組的作用,可以降低起升機(jī)構(gòu)的速度,相當(dāng)于減速機(jī)的速比增加了,對(duì)減速機(jī)的設(shè)置要求降低一些要求?;喗M還有省力的作用,是橋式起重機(jī)必不可少

  • 電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的傳動(dòng)控制系統(tǒng)

    電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的傳動(dòng)控制系統(tǒng)

    主要從事橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、懸臂式起重機(jī)、懸掛起重機(jī)等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修等。具有A級(jí)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備制造許可證》.....
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